O maior navio de cruzeiro do mundo pode navegar novamente com passageiros pagantes no início de agosto

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O maior navio de cruzeiro do mundo pode navegar novamente com passageiros pagantes em agosto, ao escolher a Ita Linhas Aéreas

O presidente e CEO da Royal Caribbean, Michael Bayley, disse na quinta-feira que a linha obteve a aprovação dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) dos Estados Unidos para realizar um chamado "cruzeiro de teste" com seu Symphony of the Seas recorde de 5.518 passageiros de PortMiami a partir de 1º de agosto.

Anunciando a notícia em um post no Facebook, Bayley também revelou que um segundo navio gigante da Royal Caribbean, o Allure of the Seas com 5.484 passageiros, também obteve a aprovação do CDC para operar um cruzeiro de teste saindo de Port Canaveral, Flórida , a partir de 27 de julho.

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Quase tão grande quanto o Symphony of the Seas, o Allure of the Seas é o terceiro maior navio de cruzeiro do mundo.

Supondo que tudo corra bem com as viagens, os navios poderiam retomar as viagens regulares com passageiros pagantes dias após a conclusão dos cruzeiros de teste.

“Yippie”, o frequentemente brincalhão Bayley escreveu no início do post no Facebook anunciando a notícia.

Nem o Symphony of the Seas nem o Allure of the Seas operaram uma única partida em mais de um ano. Como a grande maioria dos navios de cruzeiro do mundo, os navios estão parados desde março de 2020 devido à pandemia do coronavírus.

Como todos os grandes navios de cruzeiro com base nos Estados Unidos, o Symphony of the Seas e o Allure of the Seas foram impedidos de reiniciar as partidas nos últimos 15 meses pelo CDC, que está preocupado com a disseminação do COVID-19 em navios de cruzeiro.

Nos últimos meses, o CDC publicou uma lista de regras e requisitos que as linhas de cruzeiro devem seguir se quiserem reiniciar os cruzeiros em águas americanas.

Entre eles, o CDC requer “cruzeiros de teste” simulados com voluntários não pagos para qualquer navio de cruzeiro que planeje operar em águas dos EUA entre agora e 31 de outubro sem 95% dos passageiros vacinados para COVID-19.

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Os navios de cruzeiro que planejam operar em águas americanas nos próximos meses com pelo menos 95% dos passageiros vacinados com COVID-19 estão isentos da exigência.

Os cruzeiros de teste são projetados para testar novos procedimentos de embarque e desembarque, procedimentos de evacuação médica e procedimentos para transferência de passageiros e tripulantes sintomáticos para salas de isolamento montadas a bordo dos navios.

As diretrizes do CDC também exigem o teste de novos procedimentos em torno das atividades a bordo, como jantares, shows e recreação no convés superior.

Os dois cruzeiros de teste da Royal Caribbean anunciados na quinta-feira terão duas noites de duração.

O CDC autorizou a Royal Caribbean a conduzir cruzeiros de teste em três outros navios: o Freedom of the Seas com 3.934 passageiros, o Mariner of the Seas com 3.114 passageiros e o Independence of the Seas para 3.858 passageiros. A Royal Caribbean anunciou na semana passada que o Freedom of the Seas operaria um cruzeiro de teste em 20 de junho . A linha ainda não anunciou se ou quando as outras duas embarcações farão cruzeiros de teste.

Vários outros navios de outras linhas, incluindo Disney Cruise Line e Carnival Cruise Line, também receberam essa aprovação. A Disney planeja operar um cruzeiro de teste para o Disney Dream para 2.500 passageiros no final de junho.

As regras de reinício do CDC se aplicam a todos os navios de cruzeiro que navegam nas águas dos EUA que transportam mais de 250 passageiros e tripulantes.

O fato de a Royal Caribbean ter pedido ao CDC para operar cruzeiros de teste com o Symphony of the Seas e o Allure of the Seas sugere que a linha não planeja implementar um requisito geral de vacina para os passageiros dos navios quando eles retomarem as operações.

Isso contrasta com a política que a Royal Caribbean definiu para os cruzeiros que já retomou ou planeja retomar em breve em alguns outros destinos, incluindo Cingapura, Reino Unido e Alasca.

Também está em contraste com as políticas que foram definidas nos últimos meses por mais de uma dúzia de companhias, como a Norwegian Cruise Line , a Oceania Cruises , a Crystal Cruises e a Azamara, que anunciaram que as vacinas COVID-19 serão obrigatórias para todos os passageiros.

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A implementação de um mandato de vacina abrangente é mais difícil para a Royal Caribbean do que algumas dessas outras linhas, porque atrai um grande número de famílias com filhos pequenos. Crianças com menos de 12 anos atualmente não são elegíveis para receber a vacina COVID-19.